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簡(jiǎn)要描述：彈簧全啟式安全閥A28H適用于工作溫度≤200℃的空氣、蒸汽、水、氮?dú)浠旌蠚獾冉橘|(zhì)的設(shè)備或管路上，RA28Y-P/10R8適用于工作溫度≤200℃有腐蝕性介質(zhì)的設(shè)備或管路上，作為超壓保護(hù)裝置。
產(chǎn)品型號(hào)：- 廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間：2024-08-06
- 訪 問(wèn) 量：1316
| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)品新舊 | 全新 | 產(chǎn)品大小 | 中型 |
| 適用介質(zhì) | 氣體 | 材質(zhì) | 鑄銅 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 手動(dòng) | 連接形式 | 法蘭 |
| 通道位置 | 直通式 | 流動(dòng)方向 | 單向 |
| 壓力 | 常壓 | 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) |
| 型號(hào) | A28HP-16T | 公稱通徑 | 32 |
| 工作溫度 | 200 |
彈簧全啟式安全閥A28H
主要零件材料：
NO. | 零件名稱 | A28H材料 | A28Y-P材料 | A28Y-R8材料 |
1 | 閥體 | HT200 | ZG1Cr18 Ni9Ti | CF8M |
2 | 閥座 | 35 | ZG1Cr18 Ni9Ti | CF8M |
3 | 調(diào)節(jié)圈 | 2Cr13 | 1Cr18 Ni9Ti | 316 |
4 | 閥瓣 | 2Cr13 | 1Cr18 Ni9Ti | 316 |
5 | 彈簧 | 50CrVA | 50CrVA包覆氟塑料 | 50CrVA包覆氟塑料 |
6 | 閥桿 | 2Cr13 | 2Cr13 | 316 |
7 | 調(diào)整螺桿 | 45 | 2Cr13 | 316 |
8 | 保護(hù)罩 | ZG200-400 | ZG200-400 | CF8M |
密封面材料 | 堆焊D507 | 堆焊Co基硬質(zhì)合金 | ||
彈簧全啟式安全閥A28H
對(duì)于具有上、下調(diào)節(jié)圈（導(dǎo)向套和閥座上各有一個(gè)調(diào)節(jié)圈）的結(jié)構(gòu)，其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小，從而改變閥門(mén)初始開(kāi)啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時(shí)，壓力積聚的程度增大，從而使閥門(mén)比例開(kāi)啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開(kāi)啟。因此，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當(dāng)注意的是，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過(guò)分接近閥瓣。那樣，密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門(mén)過(guò)早地突然開(kāi)啟，但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開(kāi)啟位置，閥瓣隨即又關(guān)閉，于是閥門(mén)發(fā)生頻跳。閥座調(diào)：《圈主要用來(lái)縮小閥門(mén)比例，開(kāi)啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力，同時(shí)也對(duì)回座壓力有所影響。
上調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度，從而改變流體作用力的大小，以此來(lái)調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時(shí)，折轉(zhuǎn)角減小，流體作用力隨之減小，從而使回座壓力增高。反之，當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時(shí)，回座壓力降低。當(dāng)然，上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時(shí)，也影響到排放壓力，即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高，降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。
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